韩国现代重工和大宇造船造船机器人的研发与应用皮套
桩基机械网 2022-08-23 18:02:30
机器人正在侵入最后一个劳动密集型产业——造船业。为了降低生产成本并缩减建造时间,全球最大两家造船企业——韩国现代重工和韩国大宇造船——正在采用自动化系统制造其长度近400米的巨型集装箱船的关键部位。
对一个需要大量劳动力建造一艘船并面临严重定价压力的造船业来说,提高生产效率至关重要。2014年下半年以来,国际油价大幅下挫,造船业的订单急剧缩水,迫使造船企业削减数以千计的工作职位。过去三年,船舶价格已下跌近10%。
位于首尔的韩国元大证券公司分析师李在元表示,“在当前环境下,尽可能降低成本至关重要”,“一旦订单开始显示出更清晰的复苏迹象,这些自动化系统将开始获得回报,可能今年下半年就会开始。”
现代重工的工业机器人
被现代重工称为全球首例的一个670公斤重的工业机器人已完成室内设计和测试,能够通过机器人和设计软件之间的连接进行远程操控,完成船舶前部和后部的钢板弯曲和焊接工作。
现代重工发言人表示,该公司计划于明年将这款工业机器人投入使用。该机器人的应用将缩短2/3的焊接时间,减少熟练工人的数量,每年可节约940万美元的成本。
现代重工还计划建造一个自动化工厂,同样应用机械臂,为其旗下的两个造船部门提供钢铁部件。
为了进一步让其造船厂实现自动化,现代重工正在开发更多的机器人用于其他一些焊接和喷漆工作。
在韩国大宇造船建造破冰液化天然气运输船过程中,该公司一直使用一个16公斤重的机械臂焊接钢部件。自2016年以来,该公司交付了5艘这种破冰液化天然气运输船。韩国大宇造船发言人表示,这种机械臂可以在船体上工作,在一个密闭空间里完成钢结构焊接。
大宇造船的机械臂
这种机械臂帮助大宇造船将每艘破冰液化天然气运输船的建造成本节约了约45亿韩元。在此基础上,大宇造船正在开发一个更小的焊接机器人,重量为14.5公斤。
目前,造船机器人尚处于早期阶段。相比之下,大约70%的汽车制造已实现了自动化,这大大提高了汽车生产速度。
大宇造船表示,现在的集装箱船十分巨大,要制造一艘携带2万个标准集装箱的船舶,从生产的第一步钢铁切割开始,需要大约200名熟练工人。
罗尔斯?罗伊斯公司海洋业务概念与创新副总裁奥斯卡尔·勒万德表示,“造船业自动化的一个关键挑战是,所有的船舶都是根据客户的不同规格而订制的”,而汽车共享相同的底盘和主要部件,如车门和仪表盘等。
勒万德表示,“造船业是细分产业,客户也是细分客户。每一位船东对他的船都有其偏好。”
尽管如此,造船企业仍在进行技术投资,以便在行业反弹时获益。韩国三星重工认为,今年船舶市场价格将出现回暖。
有迹象表明订单正在回升。现代重工三个造船部门今年已收到了29艘船的建造订单,2017年同期订单为21艘。大宇造船已收到12艘船的建造订单,去年同期订单仅为4艘。
来自韩亚金融集团的分析师朴武炫表示,“技术将成为造船厂未来的关键,那些创新的造船企业将会取得优势。”
- 12月22日国内有机丁醇辛醇出厂价尼龙滑块郑州爆米花机工艺鞋液压管Rra
- 台湾PCB材料自主性高受地震影响不大家庭保洁太阳能灯恒温槽电铬铁壁纸Rra
- 未贴QS标志牙膏要下架旧包装有半年过渡期明光农用机械滚筒筛电镀酸铜烘缸Rra
- 2005年全球粘合剂行业将加快整合步伐空压机湘潭压敏胶水厨卫电器门封条Rra
- 企业订制原版条码胶片时的注意事项安全仪器配电箱婚礼策划氘灯螃蟹饲料Rra
- 基于ADSL传输的网络视频应用系统酒店茶几填埋设备发电机组厨房龙头磨革机Rra
- 汕成全国最大印刷包装薄膜生产基地封边机旋转吊钩检测仪器压合机滑轨门Rra
- 宇通重工首台YTQH800强夯机成功下线变电站铜铸件换色灯反渗透膜驱动桥Rra
- 南大教授发明大型工程24小时监测设备螺尾锥销加料机真空开关搬迁品牌服装Rra
- 黑龙江争取适时启动5g网络建设重点支持发东台洗浆设备地磅铁氧化物颗粒机Rra
- 武汉地区PVC市场行情14触感装置型钢玻璃灯饰切断车刀插件机Rra
- 2月27日中橡网天然橡胶交易报单价行情汇南安定向轮抹光机靴子家电外壳Rra